Технология выхлопных газов. Алюминиевые дымоходы

Смотрите статью в формате PDF

Стандарты также допускают использование различных других марок стали при условии, что соблюдены требования по коррозионной стойкости, подтвержденные испытаниями в соответствии с вышеупомянутыми стандартами. Среди стали, используемой для дымоходов и не указанной в стандартах на «дымоход», имеются, среди прочего, сталь марки 1.4521 или обычно используемая для производства стальных соединений DC01.

При анализе утвержденных специалистами дымоходных материалов мы обычно не ориентируемся на другие материалы, указанные в стандартах. Вся группа алюминиевых сплавов опущена. В то время как стандартом является обсуждение использования алюминиевых сплавов в вентиляции, мало или ничего не сказано об алюминиевых сплавах в технологии дымоходов.

Особенности алюминия Давайте подумаем, почему алюминиевые сплавы для промышленности были внедрены? В частности, в качестве материала для элементов, подверженных воздействию агрессивных веществ, таких как выхлопные газы. В конце концов, алюминий имеет один из самых низких электрохимических потенциалов, намного ниже, чем железо, медь или хром. Проще говоря, атмосферная, электролитическая и газовая коррозия должны происходить мгновенно. Так что же делает эти цены особенными?
Ответ на этот вопрос один, а именно - пассивация. Это процесс, при котором на поверхности металла образуется слой оксидов, невидимый невооруженным глазом (в зависимости от окружающей среды и химического состава сплава). Он варьируется от десятка до нескольких десятков микрометров. Этот слой, в случае алюминиевых сплавов, представляет собой Al2O3, всем известный корунд, который имеет гораздо более высокий электрохимический потенциал, таким образом значительно задерживая дальнейшую коррозию такого элемента. Прежде всего, это обеспечивает защиту от коррозии воды, органического топлива, серной кислоты (H2S), углекислоты (H2CO3) и соединений азота.
Проблема, возникающая в этих сплавах, заключается в низкой стойкости к щелочам и анаэробным кислотам, например HCl. Последнее вызывает явление, трудно обнаруживающее точечную коррозию, потому что ее процесс проникает глубоко в материал. Соединения хлора в дымоходах отсутствуют, поэтому риск точечной коррозии ограничен. Другим преимуществом пассивирующего слоя Al2O3 является его сильная диффузионная связь с подложкой, что, безусловно, невозможно при любых других методах защиты поверхности, а именно в процессах покраски или нанесения гальванических покрытий. Это явление не ускользнуло от ученых, исследующих новые передовые решения для энергетической, аэрокосмической или аэрокосмической промышленности. Алюминиевые сплавы или покрытия на основе алюминия используются для компонентов реактивных двигателей, паровых турбин и челночных челноков. Единственным ограничением в отношении алюминия является его температура плавления, то есть 660 ° С. В случае элементов дымохода рабочая температура намного ниже, и нет риска деформации воздуховода из алюминиевого сплава.

Ноги Обращаясь к конкретным сплавам, используемым для дымоходов, упомянутым в PN EN 1856-1, мы можем утверждать, что каждый из трех сплавов Al, а именно: EN AW-1200, EN AW 4047A, EN AW-6060, является из другого ассортимента легирующих элементов.

Первый из этих сплавов имеет небольшое содержание легирующих элементов, составляющее около 1%, поэтому можно сказать, что это практически чистый алюминий. Ранее этот сплав использовался для производства столовых приборов, горшков и т. Д. Хотя он не обладает, по сравнению с двумя другими сплавами, высокими прочностными характеристиками, он выгоден из-за минимального риска коррозионной ячейки между алюминиевой матрицей и элементами сплава, что дополнительно повышает иммунитет коррозия. Второй сплав EN 4047A представляет собой типичный литейный завод с содержанием кремния в эвтектическом диапазоне, то есть приблизительно 12%, который идеально подходит для сложных литых элементов, например, для флюсов.
Характеризуется хорошей литейной способностью, низкой усадкой при отливке и низкой склонностью к горячим трещинам. Ограничение меди в этом сплаве (Cu

Габриэль Ванат, доктор Ин. Виолетта Зайц-Вставска

Литература:

1. Лекции: Б. Жюльковский http://www.immt.pwr.wroc.pl/~ziolek/

2. М. Бличарский, Поверхностное проектирование , под ред. WNT, Варшава 2009.

3. T Burakowski, T. Wierzchoń, Металлообработка поверхностей , под ред. WNT, Варшава, 1995.

4. PN-EN 1856-1. Дымоходы. Требования к металлическим дымоходам. Часть 1. Компоненты дымоходных систем.

5. PN-EN 1856-2 Дымоходы. Требования к металлическим дымоходам. Часть 2. Металлические внутренние воздуховоды и металлические соединители.

Похожие